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—— Olananji de M. Lijoka
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—— M. Nnaemeka
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Nom du produit: | pompe de transfert d'huile de vitesse | modèle: | 2CY |
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| chauffage: | électrique | Application: | Lubrifiez l'huile |
| Couleur: | Personnalisé | Garantie: | Un an |
| Surligner: | waste oil gear pump,rotary gear oil pump |
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2CY 380v actionné par moteur électrique 440v 50hz 60hz choisissent la pompe de transfert d'huile d'essence et d'huile de vitesse d'huile de phrasewaste de l'expression trois
| Principe de fonctionnement : | Doubles vitesses |
| Applications principales : | Huile |
| Conducteur : | Moteur électrique, moteur diesel. |
| Spéc. de puissance : | 220/380/415V 3phase ; 110/220/240V 1phase ; 50hz/60hz, etc. |
| La température liquide de Max.permissible : | 80°C |
| Type de connexion : | Bride, fil, vite couplé. |
| Position d'installation : | Horizontal |
| L'enveloppe partie le matériel : | Fonte, acier inoxydable |
| Type de joint d'axe : | Joint mécanique ; Joint en caoutchouc |
| Passage libre : | 00 millimètres |
| Viscosité maximum : | 1h03 CST 1.5X |
| Estimation maximum d'entraînement : | 11KW (15HP) |
| Calibre maximum : | 80mm (3inch) |
| Pression maximum de décharge-side : | 2.5Mpa (25bar) |
| Gamme de débit : | 1.08-29m3/h (4.8-127.6US.GPM) |
Données techniques :
| Modèle | Capacité | Pression (MPA) | Moteur (kilowatt) | Vitesse |
Port |
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| m4/h | L/min | T/MN | ||||
| 2CY-0.6/2.5 | 0,6 | 10 | 2,5 | 1,1 | 940 | G3/4 » |
| 2CY-1.8/2.5 | 1,08 | 18 | 2,2 | 1400 | ||
| 2CY-1.5/2.5 | 1,5 | 25 | 1,5 | 960 | G1 » | |
| 2CY-2.1/2.5 | 2,1 | 35 | 3 | 1420 | ||
| 2CY-3/2.5 | 3 | 50 | 4 | 1440 | ||
| 2CY-4 | 4 | 66 | 0,75 | 1,5 | 960 | |
| 2CY-4.2/2.5 | 4,2 | 70 | 2,5 | 5,5 | 1440 | G1 1/4" |
| 2CY-5/2.5 | 5 | 83 | 5,5 | 960 | G1/2 » | |
| 2CY-6/2.5 | 6 | 100 | 7,5 | 1440 | ||
| 2CY-7 | 7 | 116 | 0,75 | 2,2 | 960 | |
| 2CY-7.5/2.5 | 7,5 | 125 | 2,5 | 7,5 | 1440 | |
| 2CY-8.5/2.5 | 8 | 135 | 11 | 960 | G2 » | |
| 2CY-12/2.5 | 12 | 200 | 15 | 1450 | ||
| 2CY-18/2.5 | 18 | 300 | 22 | 970 | 80mm | |
| 2CY-20/2.5 | 20 | 335 | 22 | 1470 | ||
| 2CY-30/2.5 | 30 | 500 | 30 | 1470 | ||
| 2CY-38/1 | 38 | 633 | 1 | 45 | 980 | 100mm |
| 2CY-58/1 | 58 | 960 | 75 | 1480 | ||
Problèmes et solutions
| Problèmes |
Productif Raison |
Solutions
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| Déchargeant l'huile ou décharger peu d'huile |
direction 1.Revolving renversée 2.Valve clôturé le tube de l'absorption 3.Oil n'a pas été imbibé dans l'huile la haute 4.The de l'absorption dépasse l'évalué le secteur de filtrage 5.The du filtre à l'extrémité d'absorption est trop petit fuite 6.Air dans le tube d'absorption la valve 7.Safety a bloqué ou ne fonctionne pas bien 8. Une plus basse température d'huile a comme conséquence l'augmentation de viscosité |
1.Change dedans à la valve de la bonne direction 2.Open le tube d'absorption d'huile 3.Check et l'imbibent dans la pression d'absorption du liquide 4.Measure et soulèvent le filtre du niveau d'huile 5.Change et prolongent l'area6 de filtrage. Vérifiez chaque joint et scellez-les avec le matériel de cachetage 7.Disassemble et lavez la soupape de sûreté et la polissez avec le liquide abrasif de la chaleur de la graisse 8. ou réduisez épuiser la pression ou le volume d'épuisement d'huile |
| Aucune pression ou pression ne se levant pas | le bouton 1.The du mètre de pression est dans la pression de la position de repos 2.The de la soupape de sûreté est toujours trop low3. La valve latérale de tube est sur 4. Aluminium de la viscosité à hautes températures et basse o et petite résistance de la fuite du tube 5.Air dans le tube | 1.Press le bouton DESSUS de la pression meter2. Rajustez la pression 3.Close de soupape de sûreté la température d'huile latérale de la valve 4.Reduce de tube 5. Vérifiez le tube d'absorption |
| Huilez la fuite dans le joint mécanique | le joint 1.Shaft n'a pas été correctement ajustés des défauts de l'usage 3.The de l'anneau 2.O-seal provoqués par le port des anneaux stationnaires et tournants de seal4 mécanique. Ressort mou | 1.Adjust il 2.Change l'O-joint les anneaux stationnaires et tournants de 3.Change ou polissent le magain4. Changez le ressort |
| Bruit et vibration | 1.Improper assemblant 2.The dans la concentricité de l'axe de pompe et le tube ou le filtre de l'axe 3.Absorption de moteur arrêtés vers le haut de la dimension du tube 4.Absorption est trop petit et longtemps. Il ne pourrait pas pomper dedans, parce que la résistance est la résistance du tube trop grand de l'épuisement 5.Oil est trop big6. La fuite d'air 7.Fastener est 8.Gears détendu et les incidences tiennent l'usure sérieuse d'exposition de côtés ou l'ont saisi | 1.Check et maintiennent 2.adjust il des choses de la saleté 3.Clear dans le tube ou le filtre 4.Read d'absorption juste il 5.Check si le tube ou la valve d'épuisement sont up6 arrêté. Contrôle haut et maintain7. Vérifiez et serrez-le 8.Disassemble et maintenez-ou changez-les |
| Sans risque valve impossible | 1.Wrong position2. Puce trop haute de la valve 3.Safety de pression saisie | 1.Reassembling it2. Abaissez la pression 3.Disassembling, lavez et ajustez |
Personne à contacter: Sarah
Téléphone: 008613676018543
