Accueil Produits pompe de transfert d'huile de vitesse

Série de la pompe de transfert d'huile de vitesse d'arc de rendement élevé YHCB pour le camion de réservoir

Tous les produits

Pompe de transfert d'huile d'amorçage d'individu (10)

pompe de transfert d'huile de vitesse (48)

pompe de transfert d'huile chaude (10)

Pompe de transfert de LPG (16)

Pompe rotatoire de lobe (15)

pompe à engrenages interne (10)

pompe à eau centrifuge (15)

pompe de transfert de l'eau d'amorçage d'individu (10)

Pompe submersible de transfert de l'eau (14)

pompe centrifuge à étapes multiples (10)

Pompe chimique de transfert (18)

pompe de vis mono (10)

pompe à diaphragme pneumatique (11)

Pompe à huile centrifuge (3)

Équipement de LPG (1)

De bonne qualité pompe de transfert d'huile de vitesse en ventes

Je suis très heureux fais des affaires avec vous. Toutes les marchandises sont très grandes.

—— Olananji de M. Lijoka

Nous avons reçu vos marchandises. Toutes les pompes sont très bonnes. Très heureux coopérez avec vous.

—— M. Nnaemeka

Je suis en ligne une discussion en ligne

Série de la pompe de transfert d'huile de vitesse d'arc de rendement élevé YHCB pour le camion de réservoir

Image Grand : Série de la pompe de transfert d'huile de vitesse d'arc de rendement élevé YHCB pour le camion de réservoir

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	La Chine
Nom de marque:	Yuzhou
Certification:	ISO/SGS/CE
Numéro de modèle:	YHCB

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1 jeu
Prix:	Negotiable
Détails d'emballage:	paquet de caisse de contreplaqué
Délai de livraison:	2-5 jours ouvrables
Conditions de paiement:	T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:	500 ensembles par mois

Contact

Description de produit détaillée

Nom du produit:	pompe de transfert d'huile de vitesse	Structure:	pompe à huile de vitesse
MOQ:	1 jeu	Carburant:	moteur électrique/camion
Garantie:	1 année	Puissance de moteur:	220v/380v /440v
Surligner:	gear lube transfer pump , rotary gear oil pump

Special de pompe à huile de vitesse d'arc de rendement élevé de série de YHCB pour la pompe à engrenages d'essence et d'huile de transfert de camion de réservoir

La pompe à engrenages du camion de réservoir de transfert d'huile de YHCB PTO utilisant la conception et le produit de la technologie de pointe du Japon, sa caractéristique exceptionnelle est rendement élevé et économie d'énergie.
Comparé à la pompe à engrenages ordinaire, la quantité de transport liquide, moins de consommation d'énergie. la capacité ordinaire de pompe à engrenages est 58m3/h, pression est 2.8kg, moteur de l'utilisation 18.5kw. Mais capacité 60m3/h, pression 6kg, moteur de pompe à huile de YHCB de l'utilisation 11kw.
Pompe à engrenages du camion de réservoir de transfert d'huile de YHCB PTO principalement appropriée à transférer toutes sortes de liquides avec la viscosité 5~1500cst, la température au-dessous de 100℃, pour ne pas contenir les particules solides et non~corrosive. Comme l'essence, le kérosène, le carburant diesel et l'huile de graissage mécanique. C'est un genre de rendement élevé et de pompe à engrenages spéciale économiseuse d'énergie. Il a la grande capacité, la haute pression, le petit volume, la représentation auto-amorçante à faible bruit et bonne, commodes pour installer et réparer. C'est également le choix idéal pour le pétrolier remettant l'industrie et le secteur pétrolier en état.

Paramètres techniques :

Type	Écoulement de Q m3/h	Pression d'utilisation MPA	Vitesse T/MN	Puissance kilowatt
50YHCB-8	8	0,4	960	3
60YHCB-15	15	0,4	960	4
60YHCB-30	28	0,4	960	5,5
60YHCB-50	45	0,4	1430	11
65YHCB-35	35	0,6	960	7,5
76YHCB-40	40	0,6	960	7,5
80YHCB-60	60	0,6	960	11
80YHCB-80	80	0,4	960	15
100YHCB-100	100	0,4	960	22
125YHCB-150	150	0,4	960	37
150YHCB-200	200	0,4	960	55

Dépannage

Au démarrage
Vérifiez la rotation de pompe est correct (2 ou 3 secondes).
Vérifiez le liquide de rinçage pour sceller ou la glande est disponible à la pompe.
Vérifiez l'alignement et un accouplement protégé de la poussière.

Phénomène d'échec	Dépannage
Aucun liquide livré	(a) pompe non amorcée. (b) ascenseur d'aspiration trop haut. Vérifiez avec une mesure à l'aspiration de pompe (c) mauvaise direction de rotation (d) pompe ne tournant pas (échec de la commande du moteur) (e) tuyaux d'aspiration et de livraison reliés des mauvais côtés de la pompe
Pas assez de liquide livré	(a) fuites d'air dans l'aspiration ou par la boîte de bourrage (b) vitesse si basse (c) ascenseur d'aspiration trop haut, ou pas assez de tête d'aspiration (pour les liquides chauds) (d) soupape d'aspiration trop petite ou obstruée (e) soupape d'aspiration ou extrémité de tube d'aspiration non immergée assez profondément (f) tuyauterie de l'air ou du gaz laissant incorrectement installé pour empocher dans la pompe Défauts mécaniques de (G) : La pompe endommagée, pompent mal usé Emballage défectueux (h) soupape de sécurité n'asseyant pas ou non bloquée par les corps étrangers. (i) soupape de sécurité réglée pour si bas une pression.
La pompe fonctionne pendant un moment puis perd l'aspiration	(a) canalisations d'aspiration perméables (b) ascenseur d'aspiration trop haut (c) air ou gaz dans le liquide
La pompe prend trop de puissance	(a) expédient trop haut (b) plus lourd ou plus visqueux liquide que nous avons cité pour (c) ligne d'aspiration ou de décharge obstruée (d) grippages tournants d'élément pliés par axe mécanique de défauts Désalignement trop serré de boîtes de bourrage dû à la connexion inexacte des lignes ou du conducteur de tuyau De la pression de contrôle de (G) est mesurée à la pompe et à une non certaine distance à partir de la pompe ignorant de ce fait des pertes de pression dans la tuyauterie, les valves, etc. (h) plus élevé de pression de décharge que cité pour.
Pompe bruyante	(a) vitesse trop haute (b) ascenseur ou viscosité d'aspiration trop haute (sifflant le diamètre trop petit) empêchant remplir des espaces de dent d'engrenage (c) mauvaise direction de rotation (note : les renfoncements dans les couvertures de pompe pour empêcher le bruit hydraulique fonctionnent seulement dans une direction) (d) tuyaux ou plaques de fondation mal soutenus causant la vibration résonnante. Le support en caoutchouc peut aider. (e) vibration de soupape de sécurité (f) pression si basse : une augmentation de pression peut empêcher le bruit de vitesse dans des applications de basse pression Pompe utilisée par (G), contrôle pour l'usage
Fuite excessive de glande	(a) emballage dur et axes marqués (b) pression sur la pompe trop haute ou passage de décompression bloqué (c) excessif épuisé par axe (d) en réemballant une glande tout le vieil emballage doit être enlevé. Il n'est pas assez bon juste d'ajouter les anneaux supplémentaires car l'emballage original devient comprimé
Usage excessif	(a) liquide abrasif/liquide souillé (b) vitesse excessive (c) désalignement (d) chargement excessif sur l'arbre d'entraînement, axial ou radial (e) la pompe est fonctionnement sec (f) viscosité moins qu'indiqué
Fonctionnement de moteur chaud et surchauffe	(a) contre-pression trop grande (b) tension d'alimentation incorrecte (c) mise en phase de moteur (d) pompe actionnant la température ambiante extérieure (e) température de l'air trop haut (f) moteur couvert en poussière Connexions électriques de (G) non correctes pour commencer la méthode (h) ventilation naturelle bloquée
Surchauffe de pompe	(a) recyclage d'un peu de liquide (b) au-dessus de la glande serrée (c) fonctionnement sec (d) pompe hors de l'alignement