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—— Olananji de M. Lijoka
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—— M. Nnaemeka
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Nom du produit: | pompe de transfert d'huile de vitesse | modèle: | KCB |
|---|---|---|---|
| Puissance: | commande de moteur électrique | Couleur: | Bleu |
| Endroit d'original: | La Chine | Matériau: | Matériel de fonte |
| Surligner: | waste oil gear pump,gear lube transfer pump |
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Pompe de transfert d'huile électrique à haute pression de vitesse de pompe à huile de lubrifiant de vitesse de KCB/2CY pour l'huile de transfert
Introduction :
La pompe à engrenages de série de KCB/2CY s'applique à livrer l'huile de graissage non-corrosive ou le liquide équivalent sans particules et fibres solides.
Champ d'application
·Diverse huile de graissage : pétrole brut, carburant diesel, lubrifiants, liquide oléiforme.
·Avec la vitesse de cuivre peut transmettre le bas liquide de point d'inflammabilité, tel que l'essence, le benzène.
·Utilisant l'acier inoxydable peut pomper la boisson corrosive faible de liquide et de nourriture.
·Normalement la température du liquide ne devrait pas être plus de 70 degrés Celsius. Si demandé 300 C, nous pouvons faire l'anti pompe à huile à hautes températures pour des clients.
Elle peut donner la représentation comme pompe de transfert ou pompe de gavage dans le système de livraison d'huile.
Elle peut être également appliquée comme pompe à essence pour le système, la pressurisation et l'injection de livraison dans le système d'approvisionnement en combustible et dans tous les domaines d'industrie en tant que lubrification de la pompe.
Caractéristiques de structure de pompe à huile de vitesse de KCB
Des pompes à engrenages de série de KCB se composent principalement de vitesses, de corps de la pompe d'axes, de pompe, de soupape de sûreté de chapeau et de joints etc. d'axe-fin. Les vitesses soumises à un traitement thermique ont l'avantage de
une dureté et une intensité plus élevées, et tournent avec les axes à l'intérieur des manchons de labyrinthe remplaçables. Toutes les pièces de la pompe peuvent être lubrifiées par milieu fourni en travaillant.
Il est également conçu avec la soupape de sûreté pour la protection contre la surcharge. La pleine pression de retour d'écoulement de la soupape de sûreté est 1.5times plus haut que la pression évaluée d'échappement de la pompe.
Elle peut être également ajustée dans l'allocation de gamme de pression d'échappement selon des circonstances.
La pompe est correctement conçue avec le descendeur de fuite et de retour, qui laisse les vitesses soutenir la moins force de couple et réduit la charge et l'usage sur l'ours d'incidences moins
serrez à la clé dynamométrique la force et réduisez la charge et portez sur des incidences afin de soulever l'efficacité de la pompe.
Paramètres techniques :
| Modèle | Capacité Q | Vitesse r/min |
Échappement Pression MPA |
(NPSH) r m |
Efficacité % |
Moteur | ||
| m 3 /h | L/min | Puissance kilowatt |
Modèle | |||||
| KCB-18.3 | 1,1 | 18,3 | 1400 | 1,45 | 5 | 44 | 1,5 | Y90L-4 |
| 2CY-1.1/1.45 | ||||||||
| KCB-33.3 | 2 | 33,3 | 1420 | 1,45 | 5 | 44 | 2,2 | Y100L1-4 |
| 2CY-2/1.45 | ||||||||
| KCB-55 | 3,3 | 55 | 1400 | 0,33 | 7 | 41 | 1,5 | Y90L-4 |
| 2CY-3.3/0.33 | ||||||||
| KCB-83.3 | 5 | 83,3 | 1420 | 0,33 | 7 | 43 | 2,2 | Y100L1-4 |
| 2CY-5/0.33 | ||||||||
| KCB-135 | 8 | 135 | 940 | 0,33 | 5 | 46 | 2,2 | Y112M-6 |
| 2CY-8/0.33 | ||||||||
| KCB-200 | 12 | 200 | 1440 | 0,33 | 5 | 46 | 4 | Y112M-4 |
| 2CY-12/0.33 | ||||||||
| KCB-300 | 18 | 300 | 960 | 0,36 | 5 | 42 | 5,5 | Y132M2-6 |
| 2CY-18/0.36 | ||||||||
| KCB-483.3 | 29 | 483,3 | 1440 | 0,36 | 5,5 | 42 | 11 | Y160M-4 |
| 2CY-29/0.36 | ||||||||
| KCB-633 | 38 | 633 | 970 | 0,28 | 6 | 43 | 11 | Y160L-6 |
| 2CY-38/0.28 | ||||||||
| KCB-960 | 58 | 960 | 1470 | 0,28 | 6,5 | 43 | 18,5 | Y180M-4 |
| 2CY-58/0.28 | ||||||||
| KCB-1200 | 72 | 1200 | 740 | 0,6 | 7 | 43 | 37 | Y280S-8 |
| KCB-1600 | 95 | 1600 | 980 | 45 | Y280S-6 | |||
| KCB-1800 | 112 | 1800 | 740 | 0,6 | 7,5 | 43 | 55 | Y315S-8 |
| KCB-2500 | 150 | 2500 | 985 | 75 | Y315S-6 | |||
| KCB-2850 | 170 | 2850 | 740 | 0,6 | 8 | 44 | 90 | Y315L1-8 |
| KCB-3800 | 230 | 3800 | 989 | 110 | Y315L1-6 | |||
| KCB-4100 | 245 | 4100 | 743 | 0,6 | 8 | 44 | 132 | Y355M1-8 |
| KCB-5400 | 325 | 5400 | 989 | 160 | Y355M1-6 | |||
| KCB-5600 | 330 | 5600 | 744 | 0,6 | 8 | 44 | 160 | Y355M2-8 |
| KCB-7600 | 460 | 7600 | 989 | 200 | Y355M3-6 | |||
| KCB-7000 | 420 | 7000 | 744 | 0,6 | 8 | 44 | 185 | Y355L1-8 |
| KCB-9600 | 570 | 9600 | 989 | 250 | Y355L2-6 | |||
Problèmes et solutions
| Problèmes |
Productif Raison |
Solutions
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| Déchargeant l'huile ou décharger peu d'huile |
direction 1.Revolving renversée 2.Valve clôturé le tube de l'absorption 3.Oil n'a pas été imbibé dans l'huile la haute 4.The de l'absorption dépasse l'évalué le secteur de filtrage 5.The du filtre à l'extrémité d'absorption est trop petit fuite 6.Air dans le tube d'absorption la valve 7.Safety a bloqué ou ne fonctionne pas bien 8. Une plus basse température d'huile a comme conséquence l'augmentation de viscosité |
1.Change dedans à la valve de la bonne direction 2.Open le tube d'absorption d'huile 3.Check et l'imbibent dans la pression d'absorption du liquide 4.Measure et soulèvent le filtre du niveau d'huile 5.Change et prolongent l'area6 de filtrage. Vérifiez chaque joint et scellez-les avec le matériel de cachetage 7.Disassemble et lavez la soupape de sûreté et la polissez avec le liquide abrasif de la chaleur de la graisse 8. ou réduisez épuiser la pression ou le volume d'épuisement d'huile |
| Aucune pression ou pression ne se levant pas | le bouton 1.The du mètre de pression est dans la pression de la position de repos 2.The de la soupape de sûreté est toujours trop low3. La valve latérale de tube est sur 4. Aluminium de la viscosité à hautes températures et basse o et petite résistance de la fuite du tube 5.Air dans le tube | 1.Press le bouton DESSUS de la pression meter2. Rajustez la pression 3.Close de soupape de sûreté la température d'huile latérale de la valve 4.Reduce de tube 5. Vérifiez le tube d'absorption |
| Huilez la fuite dans le joint mécanique | le joint 1.Shaft n'a pas été correctement ajustés des défauts de l'usage 3.The de l'anneau 2.O-seal provoqués par le port des anneaux stationnaires et tournants de seal4 mécanique. Ressort mou | 1.Adjust il 2.Change l'O-joint les anneaux stationnaires et tournants de 3.Change ou polissent le magain4. Changez le ressort |
| Bruit et vibration | 1.Improper assemblant 2.The dans la concentricité de l'axe de pompe et le tube ou le filtre de l'axe 3.Absorption de moteur arrêtés vers le haut de la dimension du tube 4.Absorption est trop petit et longtemps. Il ne pourrait pas pomper dedans, parce que la résistance est la résistance du tube trop grand de l'épuisement 5.Oil est trop big6. La fuite d'air 7.Fastener est 8.Gears détendu et les incidences tiennent l'usure sérieuse d'exposition de côtés ou l'ont saisi | 1.Check et maintiennent 2.adjust il des choses de la saleté 3.Clear dans le tube ou le filtre 4.Read d'absorption juste il 5.Check si le tube ou la valve d'épuisement sont up6 arrêté. Contrôle haut et maintain7. Vérifiez et serrez-le 8.Disassemble et maintenez-ou changez-les |
| Sans risque valve impossible | 1.Wrong position2. Puce trop haute de la valve 3.Safety de pression saisie | 1.Reassembling it2. Abaissez la pression 3.Disassembling, lavez et ajustez |
Personne à contacter: Sarah
Téléphone: 008613676018543
